Tijekom postupka kromiranja kromiranog klipnjača, ponekad se pojavljuju male površine na površini ploče. Takozvani pinhole je sićušna rupa s površine sloja za oblaganje na temeljni pokrovni sloj ili osnovni metal. To je uglavnom uzrokovano plinom (vodikom) koji se nalazi na površini obloženog dijela. Šupljine se također mogu uzrokovati jame na osnovnom metalu. Stoga, uzrok rupica je složeniji.
Prije svega, to može biti zbog neravnomjerne raspodjele metalografske strukture u kromiranom materijalu za podnožje klipnjače, ili zbog nedostatka unutarnjeg otpuštanja stresa. Ovi dijelovi nisu obloženi kromom tijekom premazivanja kako bi se oblikovale rupe. Takvi šupljine imaju napuknutu prevlaku, a raspodjela proreza često je nepravilna. Ulje na površini obloženih dijelova nije temeljito očišćeno. Mjesto gdje je ulje u plating nije vodljivo ili vodljivost je loša. Na tim dijelovima plin lako ostaje i stvaraju se šupljine. Rupice formirane od ovog čimbenika su lokalno guste i nepravilne.
Automobil je uzrokovan teškom hrđavanjem na površini kromiranog klipnjače prije nego što se nanosi na površinu, tako da kada se nanese lakiranje, hrđa nije električki vodljiva, rezultirajući ružicama. Dodatno, površina kromiranog klipnjače je gruba ili ogrebotina i lako se generiraju rupe. Http: //www.xhychromerod.com/